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工商業(yè)儲能喊傻,競爭格局與競爭壁壘

2024-03-08  瀏覽量:2225


2024雖然被業(yè)內當成工商業(yè)儲能快速發(fā)展的關鍵一年揽邀,但不可否認的是工商業(yè)儲能目前已經(jīng)處于嚴重的產(chǎn)能過剩,過剩到什么程度?

 

某廠家直言:2023年系統(tǒng)集成為主的儲能公司已經(jīng)淘汰了28%2024年可能還要淘汰45%,最后大概只有頭部企業(yè)10%~20%能活下來。

 

為什么嚴重產(chǎn)能過剩?因為占據(jù)儲能企業(yè)最多數(shù)量的集成制造環(huán)節(jié),目前沒有太高技術壁壘。

 

絕大多數(shù)的工商業(yè)儲能公司俐芯,本質上是系統(tǒng)集成商,從電芯钉鸯,到PCS吧史、BMSEMS唠雕,再到柜體都是外購贸营,然后采用組裝模式。

 

現(xiàn)在的瓶頸是營銷和銷售——誰能跑來客戶岩睁,誰就能贏钞脂。

 

所以在銷售環(huán)節(jié)上高度內卷,進入價格廝殺湖生。

 

縱觀商業(yè)歷史狡煎,無論是當年的彩電廝殺,還是空調價格戰(zhàn)澳敞,最后能活下來的是建立核心壁壘的企業(yè)瞧纹,而家電產(chǎn)業(yè)的壁壘是:掌握核心元器件研發(fā)制造,比如制造壓縮機宴宠。

 

行業(yè)普遍認為儲能產(chǎn)品未來存在三種可能的競爭性壁壘:

 

壁壘一:核心部件的技術研發(fā)壁壘

 

1澳券、電芯,儲能企業(yè)很難形成壁壘:儲能系統(tǒng)最核心的元器件——電芯碾危,因為電動汽車的競爭格局乎渊,已經(jīng)形成了頭部效應,儲能產(chǎn)業(yè)中游的企業(yè)很難往上參與競爭丛铅,但是上游電芯企業(yè)往下游參與競爭是很容易的崩蚀,比如特斯拉或者比亞迪的儲能系統(tǒng)解決方案,無非是市場是不是足夠大壤趴,是否值得發(fā)力涎拉。

 

2、次級元器件灵寺,自研構建壁壘:在BMU曼库、BMS区岗、PCS略板、EMS毁枯、消控系統(tǒng)等環(huán)節(jié),誰能掌握核心研發(fā)叮称,誰的生存機會就更大一點种玛。同時也能通過這一級元器件構建產(chǎn)品差異化。

 

其中PCS的壁壘最高瓤檐,核心技術要素由光伏逆變器赂韵、風電變流器、甚至電能質量治理裝置(SVG挠蛉、SVC祭示、APF)沿襲而來,所以PCS的自研率較低谴古。

 

PCS企業(yè)也在進入儲能領域质涛,比如實華為也是憑借逆變器、ups電源等的技術優(yōu)勢少镇,切入到儲能領域胯炊。

 

EMSBMS等領域的技術壁壘并不高效荷,不少頭部儲能企業(yè)傾向于自研回东。

 

壁壘二、制造環(huán)節(jié)的規(guī)拿苁浚化與差異化

 

制造環(huán)節(jié)成吓,目前儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的制造還是較為粗放的。

 

誰能在制造環(huán)節(jié)晾游,一方面是柔性制造技術的引入辽蚀,實現(xiàn)小批量多品種的快速交付,另一方面是精益生產(chǎn)制造丽信,在確保質量的前提下泳落,通過多種手段降低制造成本,誰就能贏物忠。

 

當然婚被,儲能產(chǎn)品的制造,目前也出現(xiàn)了OEM化的趨勢梳虽,也就是有企業(yè)專注于系統(tǒng)集成型的制造址芯,而放棄上游的元器件研發(fā)和下游的銷售環(huán)節(jié)。

 

但是窜觉,單純的制造在傳統(tǒng)的電力設備集成領域(成套環(huán)節(jié))也存在大量過剩產(chǎn)能谷炸,不少電力成套企業(yè)在制造規(guī)模、制造流程化管理禀挫、精益制造旬陡、智能制造能方面拓颓,比儲能系統(tǒng)集成商水平更高,而且儲能系統(tǒng)集成與制造與電力電氣設備集成沒有太大差異描孟,所以不排除電力設備集成企業(yè)跨界到儲能系統(tǒng)集成的可能性驶睦。

 

壁壘三、銷售解決方案的差異化競爭

 

工商業(yè)儲能解決方案的差異化主要體現(xiàn)在三個方面:

 

1匿醒、微電網(wǎng)系統(tǒng)層面的差異化场航,儲能系統(tǒng)并不是單獨使用的,而是耦合到用戶微電網(wǎng)系統(tǒng)抢妈,與分布式光伏呼笨、用電負荷等各種電力元件結合,并響應內部的負荷曲線和外部的價格曲線栖俐,實現(xiàn)最優(yōu)化套利转挽。所以需要在微電網(wǎng)系統(tǒng)層面建立差異,非橙犯考驗對電力系統(tǒng)的認知和理解届审,而這恰恰是傳統(tǒng)產(chǎn)品制造型的儲能企業(yè)缺乏的。

 

這種差異化癣偶,未來將表現(xiàn)為軟件與數(shù)字化層面的差異化噪旭,就像無人駕駛、智能汽車對傳統(tǒng)汽車領域的重構恃楔,從這個層面看:

 

工商業(yè)儲能更像是電力系統(tǒng)中的一個無人駕駛產(chǎn)品垢蔑。

 

2、客戶需求滿足的差異化涡写,工商業(yè)儲能并不是一個細分市場菩擦,而是很多個細分市場,比如南方和北方的市場差異搅窿,不同的電力市場帶來的差異嘁酿,不同行業(yè)的差異,甚至統(tǒng)一行業(yè)不同環(huán)節(jié)男应、不同工藝闹司、不同電能質量帶來的儲能需求差異等。

 

另外出海也成為國內儲能企業(yè)的主要共識沐飘,不同國家的產(chǎn)品形態(tài)與國內也有所差異游桩,比如不發(fā)達國家的儲能產(chǎn)品更側重于保供電和備電功能,而北歐國家小規(guī)模電力系統(tǒng)耐朴,則更關注配網(wǎng)中的調頻借卧、調峰服務收益。

 

3、投資-運營一體化的差異铐刘,工商業(yè)儲能是跨周期的產(chǎn)品脚乡,一方面它將跨越電芯的生命周期(可能也是技術迭代周期),不少儲能EMC合同期在8-10年甚至更久;另一方面它也可能跨越經(jīng)濟短周期和電力市場周期(10年為波段的繁榮-蕭條)滨达,所以初期的投資收益模型很難覆蓋合同全周期的風險,客觀上需要更優(yōu)質的運營能力來保障收益绍掂,這點與分布式光伏是不一樣的恃打。

 

誰在銷售環(huán)節(jié)更多的考慮后期運營,而不是當前簡單的“運維”识俄,與用電企業(yè)共同形成更深度的市缠,包括能源管理在內的整體運營能力,誰可能更有機會纫蝗。

 

不少行業(yè)專業(yè)人士對工商業(yè)儲能的感慨:

 

一進場就是總決賽羔辉。但是儲能的未來是50年的長期利好賽道,紅海和藍海之間仇韩,并沒有必然的界限睁衰。

 

差異化競爭可以建立細分的利基市場:小藍海,大紅海塌纯。

 

所以工商業(yè)儲能的兩極:要么拼大規(guī)模制造的成本優(yōu)勢蝴趾,如果規(guī)模建立不起來(目前看也很難建立,即使TOP3的儲能企業(yè)隆肪,和動力電池制造規(guī)模愿味、或者新型電力系統(tǒng)整體的靈活性資源規(guī)模相比,也只是很小的容量)怀樟,那么盡快尋找細分需求功偿、細分市場、細分產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)往堡,建立差異化競爭壁壘械荷,是較為可行的一種戰(zhàn)略選擇。

 

 


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